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张林认为，“一二五”目标的关键是还要考虑最后是否要落实为具体的政策。“我们也在等政策执行的要求的落地。监管层提到的方向、中长期的规划，如果进入落地执行的决策之后，我们会做出执行，但目前收到的比较明确性的解读还只是方向性指标。最后在执行过程中，会按照上面的要求和文件。”

疑似遭遇“萝卜章”值得一提的是，面对上述指控，秋林集团否认了曾在《担保函》中加盖公章。秋林集团表示，在公司收到的该案件诉讼材料中，有一份《担保函》，函中落款担保单位及公章加盖单位显示为秋林集团。经认真核查本公司印章使用登记，未发现公司曾在此《担保函》加盖公章的记录。另外，公司也未曾在过往的董事会及股东大会上审议或决策过此《担保函》中所述事项。

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责任编辑：李昂来源：中国经济周刊中国经济周刊—经济网讯 （记者 银昕） “年底之前有司机收到了来自平台的通知，告诉我们要尽量使运力合规，2019年元旦过后平台就逐渐对不合规运力停止派单了。”2019年元旦过后，服务于某网约车平台的一位司机告诉《中国经济周刊》记者，身为不合规运力的司机，他的职业前途遇到了前所未有的挑战。根据2016年底公布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，这位不具有北京市户籍的司机在“京人”问题上不合规，并且其驾驶的车辆不符合轴距不低于2650毫米，排量不小于1.8升的要求。“一旦全面停止对不合规运力的派单，我们就没法继续干了。”他说。

责任编辑：常福强原标题：【中报解读】上海莱士业绩扭亏增长近1.5倍，但这三大风险值得警惕记者 | 梁昌均编辑 | 陈菲遐昔日“股神”上海莱士（002252.SZ）从炒股市场金盆洗手之后业绩迎来翻转。该公司8月7日晚间发布的2019年中报显示，期内公司实现营收12.97亿元，同比增长达35%；净利润近4.13亿元，扭亏为盈，同比增幅近149%；扣非归母净利润约4.07亿元，同比增长近33%。