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社会广泛关注：“应急车道被占、家属哭求让行”视频热传可能很多人都在节假日期间的高速公路上遇到过有车辆占用应急车道的情况，因此给应急救援带来的阻碍也屡见报端。如今年2月8日在湘潭许广高速晓南互通路段，一辆救护车耗时40分钟才行驶了3公里。在2月15日晚，沪陕高速上发生一起车祸，救护车运送伤员时，应急车道被堵，伤者家属跪地磕头哭求让行，这段视频在网上流传，更是让大家气愤不已。2月23日，淄博青银高速临淄收费站附近发生一起车祸，四人被卡车内，迫切需要急救，而此时高速上应急车道被车辆占用了，最后医生不得不负重30斤奔跑1.3公里救人。更有甚者，根据媒体报道，深圳一车主曾在7个月内违法占用应急车道23次。

美国经济增长已经进入第10个年头，今年晚些时候或将创下最长的连续增长纪录。经济学家预计2019年国内生产总值将增长2.5%，但根据彭博追踪的预测，季度增长率将逐渐减速，并且这个势头会持续到2020年。经济增长期的延长吸引了更多的人加入劳动力市场并降低了失业率，而通胀率只是在逐渐升高。从多数指标来看，美联储一直都围绕着维持最大就业和稳定价格的使命。

红星新闻记者注意到，在此之前的3月29日，深交所的问询函已牵出王悦的失联。彼时，问询函中有相关问题需要控股股东、实际控制人王悦予以确认。但恺英网络称，从3月28日起，恺英网络通过邮件、电话等方式试图联系王悦，但均未能如愿。记者发现，在王悦在失联前，已经质押了其持有的几乎所有公司股份，占公司总股本的21.44%。

若按2018年实现净利润102.48亿元计算，京沪高铁平均每天净赚2810万元。如果按人均创收来说，京沪高铁的盈利能力更是相当惊人。对于仅有67人的京沪高铁来说，2018年人均创收高达4.65亿元，人均创造净利润1.53亿元。截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.8亿元，员工人数67人（含借调人员），人均管理资产规模27.92亿元。

“追风者”面对媒体的采访，王悦不止一次的提起自己“不懂游戏”。然而，“不懂游戏”的王悦在2005年毕业就加入初创社交网站51.com，负责网络游戏业务。3年后，王悦辞职与冯显超一起创业，从小游戏开始，一步步构建自己的页游帝国。2010年，网络上“偷菜”盛行，王悦以此为灵感，打造出爆款游戏“楼1幢”，在国内外主要的SNS平台（校内、开心网等）相继上线，红极一时。2011年，王悦开始做页游，推出了《蜀山传奇》，随后又将《贪玩蓝月》打造成话题不断的网红游戏。

京沪高铁随着上市而披露的财务信息，近日引发了广泛关注。作为中国最赚钱的高铁线路，京沪高铁2016年、2017年、2018年和2019年前三季度营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元，净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。