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在座谈会上，央行行长易纲强调，采取货币政策、财政政策、监管政策等“几家抬”的办法，激发金融机构的积极性，畅通政策传导机制，进一步加大对小微企业的金融支持力度。据了解，民营企业融资渠道主要包括银行信贷、债券融资、非标融资、股权融资、借用外债等方面，但是在金融监管趋严的背景下，融资渠道明显受到限制，一些民营企业的资金链绷紧。在这次座谈会上，央行相关负责人对各种问题一一解答。

产品定价突破“底线”？在庹国柱看来，航意险和航延险谁都可以做，这类保险承保相对简单，赔付也已简化流程，微保或者其他平台销售没有太大区别。不过，庹国柱称，“微保的介入或许可以让航意险的价格趋于合理。”根据中国旅游研究院发布的统计数据，2016年，国人旅游人次超过45亿人次，且长期保持15%左右的增速。《国际金融报》记者粗略估算，按照30元/份计算，航意险市场保费规模在1350亿元。

外资银行营业性机构在开展外包活动时，应当定期向银保监会或所在地银保监会派出机构递交外包活动的评估报告。外资银行营业性机构在开展外包活动时如遇到对业务经营、客户信息安全、声誉等产生重大影响事件，应当及时向银保监会或所在地银保监会派出机构报告。

所得税费用：2018年第一季度所得税费用为1.7亿元人民币（约合2690万美元），与去年同期的1.0亿元人民币（约合1580万美元）相比有所增长。所得税费用的增长主要是因为公司在2018年一季度产生了更高的利润。净利润：2018年第一季度归属于陌陌的净利润为8.3亿元人民币（约合1.299亿美元），去年同期为5.2亿元人民币（约合8120万美元）。不按照美国通用会计准则计算（Non-GAAP），归属于陌陌的净利润为9亿元人民币（约合1.423亿美元），去年同期为5.8亿元人民币（约合9070万美元）。

据传，一辆车都没交付的蔚来汽车，今年将以360亿美元到美国上市，抢“中国新能源车美国上市第一股”。比亚迪新能源车业务估值凭什么低于蔚来？比亚迪的其它主营业务——电池、手机部件及组装、燃油车，每一项都是盈利的，即便不盈利估值也不可能为负数。包含四项业务的比亚迪市值230亿美元，四项业务之一的电动车业务就不低250亿美元。如此明显的低估是怎么发生的？

四方股份与日本谈判旷日持久，中方把技术清单拉出来一项一项谈，哪些可以转让，转让价格如何，和日方吵得非常激烈。有一次两边卡在一个问题上，互不相让，日方有人威胁退出谈判，站起来要走。谈判本就谈的一肚子火，中国这边一个小年轻抓起茶杯就摔了个粉碎，让翻译告诉对方“今天走出这个门，就不要回来了”，这个日本人就真的回到了谈判桌上。