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然而，新城控股无数人在品牌及慈善领域的努力，都在王振华的罪行披露后，面临着严峻的考验。《中国经营报》记者在调查中还发现，王振华不仅仅拥有香港居留权和香港身份证，其还拥有加拿大永久居民身份。根据2012年11月发布的新城发展控股有限公司（01030.HK）招股说明书显示：本集团最终控股人王董事长（即王振华）自1997年（在其于2003年8月收购常州富域90%的股权 前）起是且一直是加拿大永久居民身份。经咨询国家外汇管理局江苏分局后，我们的中国法律顾问认为王董事长无需受75号通知项下注册流程的限制。
来源：北京商报责任编辑：魏雨（来源：北京商报）DHL香港拒收华为快件的消息尚未平息，联邦快递（FedEx）与华为的关系又处于“崩溃”的边缘。5月28日，根据路透社报道，联邦快递在未得到华为授权的情况下，近期将从日本寄往中国华为的两件包裹寄到了美国，并试图将另外两件从越南寄往华为亚洲其他地区办事处的包裹也转运到美国。联邦快递首先于5月23日强调上述事件与事实严重不符，但5月28日，联邦快递发布最新公告承认了“错运”行为，并表示与外部因素无关。
对于频繁“被寄错”一事，业内专家认为，短时间内发生两起“错寄”事件，表明这不是偶然性事件。快递专家赵小敏也表示，像联邦快递这种级别的快递公司通常不会犯这种小错。“错寄”总要事出有因。根据华为向路透社提供的一封电子邮件显示，华为包裹被运往美国是由于越南方面收到了美国总公司的相关通知，要求将包裹转存并退回美国。华为方面强调，另两个包裹内包含紧急文件。华为表示，已向中国邮政监管部门提出正式投诉，中国邮政监管部门正在调查这起事件。华为与联邦快递是否就此事进行洽谈，北京商报记者采访了华为与联邦快递，华为表示“不回应。
该人士认为，摸底结束后，可能会集中清理一批机构，重新颁发业务牌照，有针对性地对三类机构的套利模式制定监管细则，补齐制度短板。徐承远表示，目前融资租赁业务中售后回租业务占比在80%以上，其中存在以售后回租为名，行借款合同之实的情况，偏离了融资租赁融资与融物、支持实体的本源。后期监管部门可加强事中、事后监管职责，重点针对售后回租、通道业务领域加强日常监管。同时，加强对三类机构在买卖合同、登记权证、付款凭证、产权转移凭证等材料的重点审查和现场检查，防止违规经营行为的发生。
青岛港开埠至今，已然形成了自己的“国际朋友圈”，叠加青岛的对外开放程度，在李奉利看来，这些“先天性因素”都是青岛港的“核心竞争力”。其中航线优势尤其明显。“比如说日本航线，我们一周有20个班船，其他港口可能有5班船、10班船，对客户来讲，客户选择航班的机会就少，相对便利性差一些。”青岛港国际物流有限公司总经理李武成对广东海丝研究院研究员说，这让青岛港在北方港口中绝对占优。
或冲击日韩欧洲海运航线此外，马士基也在和青岛港合作，尝试打通日韩货物渠道，实现真正“陆对陆”、“海对海”的贯通。“该产品已在研发中，可以让日韩通过青岛港进入中国，再通过跨境班列到中亚、中欧，这样运输时效性会比较强。”目前日韩已有二手车、电器、橡胶产品等货物选择经海运到达青岛，再经铁路送往西部，或进一步经过新疆赫尔果斯、阿拉山口直达中亚五国。“这是非常大的一个市场，包括直接到欧洲。”李武成表示，“下一步我们可能要把中亚和欧洲的一些产品，通过铁路带到青岛，再进行分拨。”
