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李明认为最为重要的是，夜盘交易开启的出发点是为实体企业提供价格标的，让企业利用期市管理风险和采购经营。但目前境内油厂接受晚间交易时段点价的寥寥无几，有少数几家接受晚间点价也是只能开盘按照指定价格挂单，并且一旦下单就不能改，也不能撤。实际上，针对实体企业和国内投资机构的交易习惯和诉求，夜盘交易制度改革一直在推进并延续至今！

2018年是众泰汽车完成上市后的第二年，也是近几年来的业绩低谷。在众泰汽车此前发布的年报中，2018年众泰汽车经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为-49，142.60 万元，同比下降 136.63%； 报告期末流动负债余额为 142.34 亿元，流动资产余额为 173.33 亿元，流动比率为122%；报告期末短期借款余额为 21.56 亿元，较期初增长17.07%；一年内到期的非流动负债余额为5.46 亿元，较期初增长117.94%；长期借款期末余额达到1.08 亿元。 在报告期，众泰汽车交通运输设备制造业毛利率为13.42%，同比下滑 28.42个百分点。

实力迅速增长的自主品牌对合资车企造成的压力已经显现，尤其对韩、法系车企而言。过去两年里，自主品牌产品价格区间上探至15万元以上。同价位的车型，自主品牌在配置上尤其要比合资品牌更加丰富。许海东认为，部分自主车企的实力确实大幅提升，但整体而言，在品牌竞争力上依然与主流国际汽车品牌差距较大。不过大众廉价车品牌目前已经确定不会挂大众的车标，未来影响有多大还无法判定。

根据这项研究，在伦敦工作的人中，有一半人认为，如果他们需要找到一个新的工作地点，他们会有很多工作选择，但在伦敦以外，只有38%的人有同样的感觉。对政府福利的信心也很低。虽然大多数受访者表示，政府应该负责支持那些失业的人，但只有26%的人预计，如果他们失去工作，政府实际上会提供支持。近80%的员工表示，他们预计家庭将提供经济支持，68%的人表示朋友会帮忙，三分之一的人会向宗教团体寻求帮助。

责任编辑：张玉中新经纬客户端11月4日电 据商务部网站4日消息，2019年11月4日，服贸司负责人介绍了2019年前三季度服务进出口总体情况。2019年前三季度，我国服务贸易延续稳中向好的发展态势。服务进出口总额达到40228.0亿元（人民币，下同），同比增长3.0%。其中，出口14208.4亿元，增长9.4%；进口26019.6亿元，下降0.2%。

今年2018年是产融结合、金融创新之年，随着大商所对期货、金融衍生品特别是期权的推广，特别是去年大商所对场外衍生品试点的项目，含权贸易的模式越来越被我们产业链认可。在认可过程当中也在逐渐地运用，我们明日控股也参与了这个项目。过去三个月中我们运作了近一万的含权贸易量。我们在对产业链的服务中，发现对于上游而言，期权套保的含权贸易非常受欢迎，上游在支付一定保费的情况下，可以获得一定时间锁定交易价格的权利，满足上游了产销平衡的诉求。