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针对此次融资，36氪向知乎、快手、百度官方求证，截止发稿，三家公司均表示不予置评。这距离知乎上一轮融资不算太久：去年8月，36氪独家报道了知乎完成E轮2.7亿美元融资，估值25亿美元。今年年初，一位接近知乎的投资人曾向36氪透露，知乎有意在2019年再冲上市。在过去一年，知乎的历程颇为起伏。据《新京报》报道，知乎在进行一轮大规模裁员，规模甚至上升到700人。对此，知乎方面进行回应，称人员优化的数量和比例在正常范围内，700人为极端夸大的不实消息。

打通生态，真能开放吗？如何让车机更懂人的需求，在打造AI赋能的车机系统时，BAT都在强调“构建生态”、“打通生态”。而打造汽车应用生态，最直接的办法就是将已有的应用复制到车机系统中。例如，腾讯坐拥游戏、QQ、微信等丰富的内容、娱乐和社交应用体系，在今年上海车展，腾讯提出让这些超级生态“进车”，丰富汽车应用生态。“作为汽车产业转型升级的‘数字化助手’，腾讯车联不仅努力扩大汽车朋友圈、推出更多融合创新产品，还将推动行业向‘生态车联网’进化。”腾讯车联副总裁钟学丹表示。

据介绍，面向海外招聘政府雇员是余杭区一次领先全国的创新举措。政府雇员制是促进政府人员行政能力与公共服务能力提高，政府机构工作效率提升的有效途径。本次招聘的政府雇员实行聘期制，一个聘期为3年，其中高级雇员年薪约50万元左右；中级雇员中博士研究生年薪约38万元左右，硕士研究生约35万元左右。此外，本次选聘的政府雇员在首个聘期内可享受余杭区相关人才政策，在杭州无房的博士研究生在杭购房后，可申领20万元的购房补助，有房户也可申领10万元的购房补助；在杭无房的硕士研究生在杭购房后，可分别申领15万元（政府高级雇员）、10万元（政府中级雇员）的购房补助。

为应对可能产生的市场下滑，陈虹建议称，针对新能源汽车的政策重心可以由“购置补贴”为主，转向“多种政策组合”。在研究了中外30个国家和中美地方城市的政策效果后，陈虹将新能源汽车政策分为优先型、推荐型、选择型三类政策。在他看来，如果三类政策叠加组合，工信部制定的《节能与新能源汽车技术路线图》提出的，到2030年我国新能源汽车达到40%市场份额的目标，基本可以实现。

这个时候，如果你手头有钱，可能还能流动。资产如果没有流动性，就不是一个好的资产，好的资产要有流动性，要能增值。我们现在面临的不确定性是围绕着这些与住宅有关的政策不太确定，交易的规则不确定，税也不太确定。所以如果是我，有‘多余’的房子，除了自己住以外的第二套，甚至第三套房，我就卖了，换成别的资产，流动性大的资产。

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